很多用戶發現，在使用電動車的過程中，很多電動車用戶會發現，同樣的電動車續航在冬天跑不遠。那么，為什么電動車續航的里程在冬天會變短呢？

首先，低溫導致蓄電池充放電能力差。在低溫環境中，電池容量損失，鋰離子“凍結”。原本想家的鋰離子失去了活性，不愿意移動。與此同時，電解液變得“粘稠”甚至“凍結”，鋰離子回家的旅程變得危險，需要付出很大的努力才能通過。當涉及到整車時，它意味著“充電不足，放電不完全”，這會導致車輛耐久性的衰減。z

二是風阻的影響。冬季的空氣密度大于夏季。騎行期間，風阻也會增加。阻力大，耗電量自然會更高，電動車續航的時間也會更短（高速車更明顯，低速兩輪車不明顯）。

第三，還有輪胎壓力問題。由于熱膨脹和冷收縮的特點，車輛在冬季輪胎壓力普遍降低，阻力變大，不僅造成大量的能源消耗，而且加速了輪胎的磨損。

第四，駕駛習慣。電動車續航具有經濟的速度。如果他們經常以高速行駛，或者在城市道路條件下頻繁啟動和停止，劇烈的加速和減速會縮短里程。

那么，我們如何增加射程呢？以電動兩輪車為例。

1.充電器跳機后，可繼續浮充半小時

首先，用戶需要嚴格控制充電時間。一般來說，冬季充電時間控制在10小時以內。另外，需要注意的是，充電器跳燈后，可以繼續漂浮半小時，使電池充滿電，從而使電動車續航運行更長時間。但是，也不允許過度充電和損壞蓄電池。

2.保持20km/h的速度，電壓輸出很穩定

許多電動車續航現在的速度超過40公里/小時，但保持這一速度并不能使電動車續航電池更加節能。根據駕駛測試，電動車續航在20公里/小時的速度下具有很穩定的電壓輸出。在該速度下行駛時，電動車續航蓄電池將節省很多的電量，并且里程很長。

3.保持合理的充電溫度

這里有一個知識點供大家科普，就是電動車續航的充電溫度是25度，每降低1度，電動車續航的充電效率就會降低1%-2%，也就是說當溫度降到0度以下時，電池性能可能僅達到70%左右。因此，用戶在冬季給電動車續航充電時，很好將車輛推到溫度適中的地方充電，以很大限度地延長續航時間。

4.逐漸加速，勻速行駛，避免突然加速

許多電動車用戶喜歡在行駛過程中一次將速度控制旋鈕旋轉到很大值，但他們不知道這樣會增加功耗。因此，在電動車使用過程中，逐漸加速和避免突然加速可以在一定程度上節約電池電量，延長電動車續航的里程。